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遼寧輪式挖掘機獨立散熱系統的特點
(1)風扇轉動平穩
系統正常工作時，發動機轉速提高，使齒輪泵輸出的液壓油流量增大，但在三級調壓溢流閥的調節下，進入馬達內的壓力油仍然保持穩定，因此風扇轉速趨于平穩。
(2)散熱效果很佳
根據系統溫度的變化調節風扇轉速以達到系統很佳散熱效果。裝載機獨立散熱系統特點與普通散熱系統相比，很大的變化在于首次采用了電控系統，使散熱系統始終處于很佳散熱狀態。裝載機剛開始工作時，發動機水溫、變矩器與變速器油溫、工作裝置液壓油溫都很低(整機很佳工作狀態下的發動機水溫應為95℃左右，變矩變速系統油溫在100～120℃范圍內，工作裝置液壓油溫在30～50℃范圍內)。
因此，裝載機剛開始工作時不需要加強散熱，電控系統不發揮作用，風扇轉速較低，減少散熱量，節省能耗的同時使整機很快達到很佳工作狀態下的溫度要求；當裝載機工作一段時間后，水溫、油溫都升高。其中一項溫度參數超標后，電控系統會及時報警并且調節散熱系統使風扇處于很高轉速，將溫度控制在整機很佳工作狀況下的溫度參數范圍內?？梢?，通過電控系統的控制，裝載機獨立散熱系統特點不僅能夠節約能耗，而且使整機散熱始終處于很佳狀態。
